34CrNiMo6鋼是逐漸某產品型號艦艇發動機機招引的傳統鋼種,中用曲軸、連桿和決定性高強螺栓的營造,在內地指定中不能指定,是種新鋼種。仍然不能34CrNiMo6鋼的規范化數值,關鍵在于解該物料的藝設計功效和測力功效，他們對其進行了回火藝設計、回火藝設計、氮化藝設計檢測,確保了發動機機曲軸的熱凈化處理藝設計。檢測進程中,還與內地大電率發動機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸對其進行了對比性研究分析。檢測和活動揭示,34CrNiMo6 鋼極具好的調質功效和氮化功效,在發動機機中實現了大量選用,需要代換18Cr2Ni4WA鋼營造曲軸,是較有發展壯大發展的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳不銹鋼構成鋼,耐腐蝕化學成分的材料,見表1。鋼的含不銹鋼心素周轉量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,不同于較最大不銹鋼水分含水量差別1倍。是由于34CrNiMo6鋼不銹鋼的元素水分含水量少,冶煉、軋鋼制作比18Cr2Ni4WA鋼輕易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,軋鋼后肯定緩冷,最后660 C長耗時硬化去應力退火V7另一方面低倍缺陽撿查，如軸心品間內裂.層狀斷口、發紋等缺陽都大于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的加工過程耐磨性和結構力學耐磨性實驗設計

表面淬火工藝設備.定將20 mm的34CrNiMo6螺紋鋼,切出試件面積大小的鋼棒,采取840 ℃.860 '℃.880℃保溫隔熱1 h油淬、600 ℃回火例。力學性使用性能,見表2。

回火工藝設計當然定將切為試件材料面積大小的鋼棒,受熱860 ℃保熱1h、油淬,將油萍試件材料不向室內溫度回火。流體力學功效,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火濕度的流體結構力學性特性弧度方程,見圖1和圖2。從可是知,絕佳回火濕度為860~880℃,絕佳回火濕度為560~600℃。回火流體結構力學性特性弧度方程與18Cr2Ni4WA鋼一致性，抗回火安全穩相關性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火弧度方程上查出來，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,伴隨回火濕度變換流體結構力學性特性不能特別其他。原因34CrNiMo6鋼富含Mo金屬元素無回火塑性變形，這給回火帶給一定簡單。

氮化工公司藝沖擊試驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的樣品,通過490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層結構滲凡層結構:由漆層向內循序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一點)。滲氮層結構全相圖片文字,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層硬性強風化層硬性﹐見表4,蠶化層硬性身材曲線,見圖3和圖4。