301就是種奧氏體鉻鎳不銹鋼裝飾管嗎。那樣耐熱合金在退火工藝壯態下是非要吸引力的,但在冷加工廠的時候化為吸引力。在 ASTM 301 規范起來的區域內,化學上含量和代加工提高可生成應對獨特適用的常見工程項目原料特點。301 可于熱處理回火以其多種多樣調質軋件條件。
年紀 | UNS 是沒有 | 老新西蘭 | 歐洲地區標準的 | 瑞典 | 澳大利亞JIS | ||
文學位證書 | 恩 | 不 | 稱謂 | ||||
301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
% | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | 微信小號 | ? | |
301 | 秒鐘: | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
很大幅度: | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
層級/脾氣壞 | 抗拉撓度撓度 ksi (min.) | 軟弱撓度 0.2% ksi (min.) | 生長率 - % in 50 mm (min.) |
301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
301全硬 | 185 | 140 | 9 |
304不繡鋼 301 難以實現熱辦理固化。
去應力退火:高溫至 1900-2050 F(1038-1121 C),其次水淬。
去掉剛度退火工藝:熱處理加熱至 500-900 F(260-482C),之后空冷。
空間結構app的高光潔度和力度是可以通過冷生產制作達到的。除了有固溶處理條件下 110 ksi.(758 MPa) 的最窄拉伸承載力承載力外,不銹鋼板 301 帶材一般是以各類冷軋鋼回火工作狀態出產,一直到全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的最窄拉伸承載力承載力。
比強度和優良的耐磨損性性使 301 冷庫保溫隔熱板的表層可作于很多應用軟件。典型的功能是指客車型式組件、平板拖車車體、膈膜、設施設備、建筑裝修和客車裝飾、客車輪罩、屋項出水物料、餐具盤子、暴風門框、傳輸數據帶、水糟、地鐵口車相和電子元件。